Тип конструкции насоса | винтовые |
Область применения | судостроение |
Перекачиваемая среда | нефть, мазут, масло, дизтопливо |
Марки (39), характеристики насосов 3В судовые :
Марки | Подача, м³/ч, не менее | Давление на выходе из насоса, кгс/см² не более | Давление полного перепуска, МПа | Мощность потребляемая насосом (макс.), кВт | Частота вращения, об/мин | Частота вращения, c˜¹ | КПД насоса, % | Напряжения сети, В | Частота тока, Гц | Кинематическая вязкость перекачиваемой среды (расчетная), °ВУ | Допускаемая вакуумметрическая высота всасывания, м |
0.45 | 25 | 37.5 | 0.6 | 2900 | 48 | 61 | 220 | 50 | 10 | 6.5 | |
0.45 | 25 | 37.5 | 0.6 | 2900 | 48 | 61 | 220/380 | 50 | 10 | 6.5 | |
1 | 16 | 24 | 2.0 | 2900 | 48 | 65 | 220/380 | 50 | 10 | 6.5 | |
1 | 16 | 24 | 1.1 | 2900 | 48 | 65 | 220/380 | 50 | 10 | 6.5 | |
1.8 | 100 | 12 | 7.8 | 2900 | 48 | 72 | 220/380 | 50 | 10 | 6.5 | |
1.3 | 25 | 3 | 3 | 1450 | 24 | 60 | 220/380 | 50 | 10 | 6.5 | |
3.24 | 10 | 1 | 3 | 2900 | 48 | 55 | 380 | 50 | 10 | 6 | |
3.24 | 10 | 1 | 3 | 2900 | 48 | 55 | 380 | 50 | 10 | 6 | |
3.24 | 25 | 3 | 6 | 2900 | 48 | 72 | 220/380 | 50 | 10 | 6.5 | |
3.8 | 100 | 12 | 2900 | 48 | 74 | 380 | 50 | 6 | |||
6.8 | 10 | 4.5 | 2900 | 48 | 60 | 220/380 | 50 | 10 | 6 | ||
6.8 | 25 | 6 | 2900 | 48 | 77 | 220/380 | 50 | 10 | 6 | ||
5.8 | 160 | 19 | 37 | 2900 | 48 | 76 | 220/380 | 50 | 10 | 6 | |
5.5 | 4 | 0.6 | 1450 | 24 | 65 | 220/380 | 50 | 10 | 5 | ||
12.5 | 10 | 1.5 | 3000 | 50 | 72 | 220 | 50 | 10 | 5 | ||
12.5 | 10 | 1.5 | 2900 | 48 | 72 | 220/380 | 50 | 10 | 5 | ||
11.6 | 40 | 6 | 18.5 | 2900 | 48 | 74 | 220/380 | 50 | 10 | 5 | |
11.6 | 40 | 6 | 18.5 | 2900 | 48 | 74 | 220/380 | 50 | 10 | 5 | |
11.6 | 40 | 6 | 18.5 | 2900 | 48 | 74 | 220/380 | 50 | 10 | 5 | |
21 | 63 | 2900 | 48 | 75 | 380 | 50 | 10 | 5 | |||
21 | 63 | 2900 | 48 | 75 | 380 | 50 | 10 | 5 | |||
21 | 63 | 2900 | 48 | 75 | 380 | 50 | 10 | 5 | |||
21.6 | 10 | 1.5 | 10 | 2900 | 48 | 77 | 220/380 | 50 | 10 | 5 | |
21.6 | 25 | 3.75 | 21 | 2900 | 48 | 77 | 220/380 | 50 | 10 | 5 | |
47 | 6.3 | 10 | 1450 | 24 | 72 | 220/380 | 50 | 10 | 5 | ||
50 | 4 | 6 | 1450 | 24 | 64 | 220/380 | 50 | 10 | 5 | ||
21 | 4 | 0.6 | 980 | 16 | 65 | 220/380 | 50 | 10 | 5 | ||
45 | 4 | 0.6 | 730 | 12 | 65 | 220/380 | 50 | 10 | 5 | ||
90 | 4 | 0.6 | 1450 | 24 | 71 | 220/380 | 50 | 10 | 5 | ||
90 | 10 | 1.5 | 1450 | 24 | 73 | 220/380 | 50 | 10 | 5 | ||
130 | 4 | 0 | 28 | 1450 | 24 | 68 | 380 | 50 | 5 | ||
126 | 10 | 1 | 60 | 1450 | 24 | 78 | 380 | 50 | 5 | ||
75 | 4 | 0.6 | 730 | 12 | 65 | 380 | 50 | 10 | 5 | ||
162 | 4 | 0.6 | 1450 | 24 | 67 | 380 | 50 | 10 | 5 | ||
255 | 4 | 0.6 | 1450 | 24 | 74 | 380 | 50 | 10 | 5 | ||
325 | 4 | 0.6 | 1450 | 24 | 70 | 380 | 50 | 10 | 5 | ||
400 | 4 | 0.6 | 1450 | 24 | 72 | 380 | 50 | 10 | 5 | ||
6.3/4/2.5/1.5 | 40 | 6 | 10/7/6/4 | 1450/980/760/480 | 24/16/12/8 | 72 | 220/380 | 50 | 50 | 5 | |
16 | 75 | 2900 | 48 | 75 | 380 | 50 | 10 | 5 |
Условное обозначение
Например А1 3В х2 500/10-400/4Б ОМ3,ТУ 26-06-1547-89, где:
- А – конструктивный признак модернизированного насоса,
- 1 – порядковое исполнение,
- 3В х2 500/10 – обозначение типоразмера по ГОСТ 20883-88,
- 400 – округленное значение подачи насоса в агрегате, м3/ч,
- 4 – давление на выходе насоса в агрегате, кгс/см2,
- Б – обозначение материала проточной части – бронза,
- ОМ – климатическое исполнение
- 3 – категория размещения по ГОСТ 15150-69.
Назначение
Насосы трехвинтовые типа 3В предназначены для перекачивания неагрессивных жидкостей, обладающих смазывающей способностью (минеральное масло, мазут, нефть, дизельное топливо ), без абразивных механических примесей, вязкостью до 1500 сСт и температурой до 100°С. Некоторые модели насосов по требованию заказчика могут быть изготовлены для перекачивания жидкостей температурой до 150°С. Нижний предел вязкости ограничивается смазывающей способностью перекачиваемой жидкости, верхний – мощностью электродвигателя и всасывающей способностью насоса.
При заказе перекачиваемую жидкость, пределы вязкости и рабочую температуру необходимо оговорить.
Насосы типа 3В изготавливаются в климатическом исполнении ОМЗ для установки на судах морского и речного флота (с приемкой Морского Регистра и/или Речного Регистра).
Конструкция
Агрегат электронасосный состоит из трехвинтового насоса и двигателя, фонаря, муфты, предохранительного клапана.
По принципу действия трехвинтовой насос – объемный.
Насос состоит из следующих основных деталей и сборочных единиц: гидравлической части, корпуса с крышками, торцового уплотнения, предохранительного и шарикового клапанов.
Внутри корпуса вставлена обойма с тремя цилиндрическими расточками, в которой расположены один ведущий винт и два ведомых, служащих для уплотнения ведущего винта.
Профиль нарезки винтов специальный, обеспечивающий их взаимное сопряжение; нарезка двухзаходная, на ведущем винте- левая, на ведомых- правая.
При вращении винтов во всасывающей полости насоса создается разрежение, в результате чего перекачиваемая жидкость поступает во впадины нарезки винтов взаимно замыкающихся при их вращении. Замкнутый в нарезке винтов объем жидкости перемещается в обойме прямолинейно без перемешивания и вытесняется в нагнетательную полость. Попадание воздуха в рабочие органы насоса недопустимо.
На выходе ведущего винта в полости крышки сальника установлено торцовое уплотнение.
Применение
- для обеспечения подачи топлива в системах питания судовых дизельных установок на морских и речных судах,
- для обеспечения работы судовых котельных установок(подача топлива)
- в системах подачи смазывающей жидкости в судовых турбинных установках
- в качестве насосов высокого давления(для перекачки минеральных масел) в системах гидравлики
Особенности/преимущества
- простота конструкции, возможность проведения ремонта заменой изношенных деталей
- равномерная транспортировка жидкости без пульсации и перемешивания, вследствие чего не требуется использование гасителя пульсации или компенсаторов в трубопроводах
- хорошая всасывающая способность насоса до 5 м и более, в зависимости от вязкости перекачиваемой жидкости
- встроенный перепускной клапан предохраняет насос от повышенного давления
- малошумность при работе насоса.