Тип конструкции насоса | погружные, моноблочные |
Область применения | дренаж, канализация |
Перекачиваемая среда | вода чистая, вода загрязненная, канализационные стоки |
Марки (2), характеристики насосов ЦМФ :
Марки | Подача (номин.), м³/ч | Напор, м | Мощность электронасоса, кВт | Частота вращения, об/мин | Частота вращения, c˜¹ | КПД насоса, % | КПД электронасоса, % | Ток, А | Напряжение сети, В | Частота тока, Гц | Масса, кг |
50 | 25 | 8.6 | 2900 | 48.3 | 70 | 54 | 14.6 | 380 | 50 | 90 | |
160 | 80 | 77.1 | 2900 | 48.3 | 70 | 55 | 146 | 380 | 50 | 345 |
Условное обозначение
Например ЦМФ 160-80а-К ТУ 3631-246-05747979-2004, где :
- ЦМФ -центробежный моноблочный фекальный насос
- 160 – подача, м3/ч;
- 80 – напор, м;
- а – индекс обточки рабочего колеса;
- К –электронасос в нержавеющем исполнении;
Назначение
Электронасосы центробежные моноблочные типа ЦМФ предназначены для перекачивания городских и производственных сточных масс, фекальных и других неагрессивных жидкостей. Основные характеристики перекачиваемой жидкости : температура – до 308К (35°С), содержание механических примесей – до 10% по объему (размером до 12мм), содержание абразивных частиц – до 1% по объему (размером до 8мм), плотность – до 1250 кг/м3, рН – 8…12.
Конструкция
Электронасос состоит из центробежной насосной части и герметичного электродвигателя с кабелем, объединенных моноблочно.
Насосная часть состоит из колеса рабочего, корпуса насоса, фланца для ЦМФ50-25 или патрубка переходного для ЦМФ160-80, фильтра для ЦМФ50-25 или подставки для ЦМФ160-80.
Колесо рабочее закрытого типа, 4-х канальное изготовлено из чугуна СЧ 20, установлено на вал по шпонке и закреплено обтекателем. Расположенные на несущем диске колеса радиальные лопатки служат для снижения осевой силы и препятствуют проникновению твердых механических примесей к уплотнению вала.
Корпус насоса выполнен из серого чугуна СЧ 20. Для обеспечения ремонтопригодности в месте контакта с вращающимся колесом рабочим установлено по переходной посадке кольцо уплотняющее, изготовленное из стали 95Х18.
Конструкция корпуса электронасоса ЦМФ50-25 позволяет по выбору потребителя два типа соединений электронасоса с дренажной системой. При стационарном использовании электронасоса присоединение происходит через жесткий трубопровод по отверстиям в нагнетательном патрубке корпуса насоса. При частой переустановке применяется гибкое быстросъемное соединение с использованием пожарного рукава, муфтовой головки ГМ-70 ГОСТ 28352-89 и входящего в комплект поставки электронасоса фланца. Фланец изготовлен из чугуна СЧ 20, устанавливается через паронитовую прокладку и выполнен с поворотом на 90°, что позволяет сократить габариты электронасоса и площадь, необходимую для его установки.
Электронасос ЦМФ160-80 присоединяется только через жесткий трубопровод по отверстиям в патрубке переходном.
К корпусу насоса крепится фильтр для ЦМФ50-25 или подставка для ЦМФ160-80, служащие для защиты от попадания крупных предметов и выполняющей роль подставки для электронасоса.
Сборка насосной части произведена с использованием минимального количества крепежа, что обеспечивает возможность легкого доступа к колесу рабочему при обслуживании.
Электродвигатель выполнен герметичным, и его охлаждение при работе происходит за счет теплоотдачи через корпус в окружающую среду.
Уплотнение вала – двойное торцевое (торцевые уплотнения фирмы «John Crane») и выполнено в виде кассеты уплотнения.
Применение
- коммунальное хозяйство – для откачки сточных вод из канализационных колодцев, подвалов, сборников и т.п.,
- для работы в специально приспособленных канализационных колодцах, включенных в системы канализации.
- для обеспечения перекачки грунтовых и сточных вод в системах дренажа и санитарных узлах метрополитенов,
- для орошения сельскохозяйственных культур из водоёмов с загрязнённой (большое количество взвешенных частиц) водой,
- при эксплуатации гидросооружений,
- для прокачки грунтовых вод в промышленности и градостроительстве.
Особенности/преимущества
- для контроля герметичности насосного агрегата имеется встроенный датчик, контролирующий отсутствие воды в полости насоса, что позволяет своевременно диагностировать состояние торцовых уплотнений и агрегата в целом